
Heckklappen-Rollplatte
- Allein verladen — mit voller Kontrolle und Sicherheit
- Trägt bis zu 300 kg / 660 lbs
- Kein Umbau am Fahrzeug erforderlich
- CE-zertifiziert für Sicherheit und Qualität
Kein Absatz mehr. Und die Heckklappe bleibt heil.
Die Heckklappen-Rollplatte (AR 003)
Der kniffligste Teil beim Verladen ins Pickup ist nicht die Rampe — es ist der unebene Spalt zwischen Ladefläche und Heckklappe. Dieser Absatz erzeugt Reibung, lässt die Federung schlagen und zwingt Ihren 18V-Akkuschrauber, gegen plötzlichen Widerstand doppelt zu arbeiten.
Die Heckklappen-Rollplatte (AR 003) legt eine durchgehende, glatte „Schiene“ über diesen Spalt, damit die 40-mm-Polyurethanräder der Rampe mühelos in den Laderaum gleiten.
Warum das Verladen mühelos wird:
- Überbrückt jeden Spalt und Höhenunterschied: Die Platten klappen zum Verladen aus und gleichen störende Kanten, Absatzleisten oder Höhenunterschiede zwischen Heckklappe und Ladefläche sofort aus.
- Integrierter Sicherheitsanschlag: Am Ende sitzt ein mechanischer Anschlag. Falls Sie einmal die Sicherungsgurte vergessen, fängt er den Loader auf und verhindert, dass die Rampe rückwärts aus dem Fahrzeug rollt.
- Echter Heckklappenschutz: Der hohe Druck Ihres 300-kg-Motorrads wird gleichmäßig verteilt. Das schützt die Heckklappe vor struktureller Belastung, schont die Scharniere und verhindert hässliche Kratzer.
- Rostfrei, auf Maß kürzbar: Komplett aus hochwertigem Edelstahl. Sie können die Platten exakt auf Ihre Ladefläche kürzen, ohne dass die Schnittkanten später rosten.
- Bombenfeste Doppelgurt-Verankerung: Die Platten werden mit zwei Gurten direkt um die Heckklappe gespannt — beim Verladen sitzt alles bombenfest.
- Faltet sich auf nichts zusammen: Nach dem Verladen klappen die Rinnen zu einem kompakten Paket zusammen, das im Kofferraum verschwindet oder direkt an der abnehmbaren Verlängerung einrastet — klapperfrei.
Gleichmäßiges Drehmoment. Kein Rucken. Spalt weg, Scharniere geschont — und Ihr Einmann-Ladesystem läuft völlig mühelos.
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Zubehör
Das sagen unsere Kunden
Mein Fahrrad zu verladen, erforderte früher zwei Personen. Jetzt mache ich es alleine in unter drei Minuten. Hat die Art, wie ich meinen Truck nutze, komplett verändert.
Ich war anfangs skeptisch – ein Bohrer, um eine 250 kg schwere GS zu laden? Aber es funktioniert tadellos. Das Ausgleichssystem ist clever und bombenfest.